楊和明長老
哥林多前書14:40
上帝創造宇宙是在一個秩序當中，基督徒的人生也應該在一個秩序中。今天和大家一起站在起點的位置，一起思考基督徒人生的一個基本。開車的時候最重要的是方向盤，除了方向盤，車子裡面有ABC，A是油門；B是剎車；C是離合器。
第一、A是油门
基督徒的人生也如車子，我們也有油門。我們常常說基督徒不應該愛這個世界，但絕對不是要消極的逃避這個世界。教會有兩個很大的作用，一個是廣傳福音，帶領多人相信主耶穌基督；另一個是造就信徒，讓基督徒的生命可以成長。講到油門，首先思考什麼時候踩油門，上帝說走我們就走，這就是踩油門。我們要跟著上帝的命令來調整自己的速度。弟兄姐妹，我們還可以踩幾年油門？當我們認為還有機會，機會卻不會再來；當我們覺得還有下次，卻沒有了下次。上帝踩油門我們就走，但是上帝不踩油門的時候，我們也不能亂跑。並且我們油箱裡面不能摻雜其他東西。油箱裡面的油加的對，纔可以安心的踩油門，纔可以跑得快開得遠；但如果油加得不對，慢慢的、不知不覺之間引擎就壞了，我們的旅程就會受到影響，甚至我們會半途而廢。對基督徒來說我們要踩油門，但我們的能源必須是上帝所給的。因此我們必須在聖經上下功夫。我們不要亂加油，不要去聽來歷不明的人的講道。不僅害了自己，還害了別人。異端異教看上去也不錯，但在關鍵的教義上面把人引向滅亡，在那裡沒有永遠的生命。我們要分辨真假，就要多認識真的東西。多讀聖經，認識真理之後才能夠分辨真假。我們說有信心，就必須活出這個信心（雅2:26）。我們人生當中有油門，在事奉的時候有油門，保羅也踩油門（林後5:13）。
第二，B是剎車。
人會迷失在事奉當中，但當上帝說走，我們就走；上帝說停，我們就停。決定事工的時候，不是每件事都是少數服從多數，更不是誰的聲音大就聽誰。踩油門需要有決心，但踩剎車更需要勇氣。有時侯我們覺得應該踩油門，卻是上帝要踩剎車的時候。有時候少數應該服從多數，但是多數服從少數時也有上帝的旨意在其中。當上帝踩剎車時，我們不要以人的觀念來決定事情。上帝給我們很多誡命，不是和我們過不去，而是為了人的福氣。對我們來說，當我們認罪悔改，成為基督徒，我們不是失去了犯罪的自由，而是得到了不被罪惡權勢捆綁的自由，我們有可以不犯罪的自由。正如今天經文，凡事都要「規規矩矩地」按著次序行。我們相信主耶穌基督，我們得到永生，我們向著世界是死的，我們活著是在主耶穌基督裡面活著（加2:19-20）。當上帝踩剎車的時候，保羅也停了下來（羅15:22）。
最後，C是離合器，就是排檔。
我們需要常常重新確認與上帝的關係。一切要按照聖經的原則，按照上帝的帶領來做。我們要踩離合器，把我們屬世的觀念分開，再聯結上帝，重新排檔。主耶穌基督在客西馬尼園的禱告，是我們的榜樣（路22:42）。我們先放下自己，尋求上帝的旨意。當我們明白上帝的旨意，就要順服。先從低檔，然後換到中檔，再換到高檔。凡事都要規規矩矩地「按著次序行」。上帝帶領的人生、事工，通常不是一步到位。所以我們要常常恆切禱告，不斷的修正我們的道路，也確認自己是否與上帝聯結在一起。看上去我們在重復同樣的事情，其實上帝帶領我們進入不同的層次，是在螺旋型成長。
保羅也踩離合器。保羅不認為自己是完全的，而是忘記背後，努力面前（腓3:12-14）。哪怕成功也好，失落也好，我們都要踩離合器，看看自己有沒有行在上帝的旨意當中。
車子有ABC，最重要的卻是方向盤。方向錯了我們到不了目的地。A油門是我們力量的來源，B剎車是為了讓我們能夠規規矩矩地做事，C離合器是讓我們能夠按著次序來做事。信仰當中，我們也要不斷換擋，不斷提升自己，所以一定要認准方向。為此我們必須要靈修，要讀經禱告，要認真聽道，彷彿上帝在親自對我們說話。還有更重要的，就是要去實踐。進入這個末世的時代，異端異教橫行，網絡通信發達，快速的得到信息、傳遞信息。其中有很多似是而非、經過包裝的錯誤教導。所以我們要常常回歸到信仰的原點，要認清基督徒的方向。
A油門，B剎車，C離合器，然後緊緊抓住方向盤，朝著我們的目標勇往直前，盼望我們在主耶穌基督裡面互相勉勵，同奔天路。